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HOT ! CL7 アコード リアフォースメントバー CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部

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CL7 アコード リアフォースメントバー CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部の詳細情報

CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部。。。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部) ※受注製作車種:ホンダ アコード ユーロR(CL7) 商品重量:770g前後(加工公差による) 4ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス(ドンガラ)にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。(スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。)。RACING GEAR(レーシングギア) RG 車高調 ZXダンパー 標準仕様。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。GR86 / BRZ 北米純正 テールランプ加工品 サイドマーカー加工品 車検可。スバル サンバ― ウエザーストリップ ドリップ  KS3 トラック。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。シビックタイプR EP3用 SONAR ユーロテール。【海外トヨタ純正・新品】ランクル70 スペアタイヤブラケット再再販 GDJ76。) 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。パッソ KGC30 フロントバンパー 52119-B1190 (385)。プリウス 50系 前期型 純正ヘッドライト 左側。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。日産 シルビア S15 ユーロテール 左右。トヨタ マークX 130系 中期 左ヘッドライト HID。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。MINI U25 カントリーマン 純正品 ドアミラーカバー 新車外し 左右 2個。デリカD5‼️フロントグリル 送料込み‼️ラバーチッピング塗装。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。小糸製 歌舞伎テール。N-ONE JG1 リアバンパー 71501-T4G-0000 (387)。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。ガッツミラー 新品外し コーティング済。ヴァレンティ テールランプ ハイエース。 (ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。新品 60系ランクル 純正フロントワイパーアーム左右 アームカバーとナットも付属
  • CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部
  • RACING GEAR(レーシングギア) RG 車高調 ZXダンパー 標準仕様

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